柴油发电机组的油箱内为什么会有水，如何防止
一、柴油发电机组箱内进入水的原因：
通常情况下，合格的柴油发电机组，出厂时油箱内不会含有杂质和水分,但在运输过程中与储存过程中或多或少会混进尘埃、污物及水分，特别是油箱不满时,箱内空气中水分易形成冷凝水滴混进燃油中.
二、如何防止柴油发电机组箱内进入水？我们应在使用和储存上应留意以下面个方面：
燃油先要在油箱内存放24小时以上,使水和杂质沉淀后使用;
每次工作结束后尽量将日用油箱装满,这样可以防止油箱空气中的水分混进燃油内;
注油时先要将漏斗、油箱端盖擦干净,使用手摇泵时,留意不要将低部沉积物一起抽出;
定期打开发电机组油箱排泄旋塞排除积水、沉淀.
启动前的准备
1．检查油底壳中的机油容量，机油面应在油标尺上、下标记之间。
2．检查冷却系统，补足冷却水。
3．检查燃油箱中的存油量，开机前利用手油泵排空燃油系统内的空气。
4．检查蓄电池的电量是否充足，电瓶接线方法见发动机使用说明书，电瓶正极接启动马达启动接线柱，电瓶负极接发动机缸体搭铁。
柴油发电机启动前的准备工作完成并确认符合要求后，才可启动发电机组。利用控制箱启动钥匙（按钮）开关进行发动机启动，每次启动时间不应**过10秒，如需连续启动，应停止2分钟后再行启动。如果连续三次不能启动成功，应查明原因，
排除故障后再行启动。启动成功后，应立即将钥匙开关扳至原位，将油门操纵手柄置于怠速位置。启动后应立即检查机油压力，柴油发电机怠速时机油压力不得**0.1兆帕。